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マスターシリンダー

マスターシリンダーからブレーキフルードが漏れていた赤G,
リペアキットの入手に苦労しているわけですが,
その後制研化学工業からは全く何の音沙汰もありません.
イチゲンさんお断りの殿様商売やるのは勝手だし,
滅多にEメールチェックしないのも勝手だけど,
だったらネットで開業せずに口コミだけで商売すれば良いのにと思うんですけどね.

そうこうしているうちに,赤Gを預けていた知り合いの整備屋さんが
シリンダー径が一緒のちょっと古いサンバーの新品マスターシリンダーを購入,
ばらして,その部品を使って赤Gを直してくれました.
 
さすが!

でも,なんでリペアキットでなくてマスターシリンダーごと購入したのだろうか…
まぁ,それしか無かったということにしておこう.

で,「直ったよ」と連絡を受けて取りに行ったのが,
実は先々週の土曜日(4月5日,金山激坂ツアーの日)のこと.

そしたら,「効きを確認してなかったから,ちょっと待ってて」と言って,
その場で前進してはブレーキング,後進してはブレーキングを繰り返して,,,
「ありゃ,引き摺ってるなぁ」と.
 
ジャッキで上げてみて空転させようにもほとんど回らない,
確かに4輪とも引き摺っていますよ,これはダメですよ.

 

というわけで…,また引き続いて入院となってしまいました.(続く)

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コメント

こんにちは!
お体の具合いかがですか?
私はメタボを気にしなくてはならなくなってしまいました・・・
引きずりは
マスターバックのプッシュロッド調整を間違うと起きる
現象ですが、たしかノーブースターですよね?

セイケンは立派なカタログも出してるのにそんな対応なのですか?

ところでサンバーのM/Cのカップを利用すればOKなんじゃないでしょうか?ダメ?

同僚もてんとう虫のW/Cが無い!と嘆いています。
ゴムパーツは苦労しますね。

投稿: yokopy | 2008-04-17 01:34

>yokopyさん

しまった,今日の続編のネタばらしをされてしまいました(笑)
クルマも人間も今はとりあえず暫定的にですが退院&安静状態になってます.

投稿: JET | 2008-04-17 06:32

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