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バースト修理

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チューブ破裂させてしまったA-bikeですが,
ネットで注文した新品チューブが届いたので交換しました.

謳い文句としてはバルブの付け根を補強したオリジナル品とのことでしたが,
いくら見比べても元々付いていたチューブとの差異は見つかりませんでした.
まがい物A-bikeには元々その補強版チューブが入っているのでしょうかね.

A-bikeのタイヤは6インチの超小径で,結構硬くて,
さらにタイヤレバーも持て余してしまうぐらいなので,
チューブ交換/タイヤ組み替えはひと苦労です.
前回のパンク修理でもうコリゴリと思っていましたから.
 
ところが,今回はホイールリムを少し磨いてから液体石鹸を塗り塗りして,
後はタイヤレバーとかの工具に頼らずに両手で捻るようにすると,とっ,とっ,とっ,
あっさりと組めてしまいました.コツが掴めてきたようです.
 
もっとも,パンク修理などを頻繁にやる羽目になる乗り方や自転車にはしたくありませんが・・・

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コメント

 コレはやっぱりノーチューブにすべきでは???
ほとんどクルマのタイヤ並みですね。

 ウチのへなちょこ20inは素手でハメ替えできます。ツメが痛いのでレバーちょっと使いますけど。

投稿: TOMO | 2008-03-01 23:03

>TOMOさん

ノーパンク加工とかいって,いわゆるムースタイヤみたいにする手があるようです.
当然ながら,乗り心地が悪くなって走りが重くなるわけですが,超小径タイヤなので影響は少ないでしょうね.

投稿: JET | 2008-03-02 06:00

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