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台場→湾岸

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お台場にあるトヨタのメガウェブで
“ヒストリックカー春休み同乗試乗会” をやっていたので,
駐車場所に困らないようにエビちゃんで行ってきました.
 
ちょっと出遅れてしまったので,ほとんどの試乗車は予約で埋まってしまっていて,
次の予定のあるボクは人気の無い(?)
残り物のアルファロメオ・デュエットしかありませんでした.

しかし,300円で同乗試乗できて,
しかも通常300円のナニーニ・カフェのコーヒー券が付いてくるとなればタダ同然です.
が,本日のナニーニ・カフェのコーヒーはアメリカンであまりおいしくありませんでした.

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さて,試乗の時間となって試乗車たちがやってきました.
本命はこのMAT VEHICLEだったんだけどね.
1,2番を争う人気だったようです.
 
ちょっと2ストみたいに白煙が酷くて,例のシールが逝ってしまっているのかも知れませんが,
にもかかわらずアイドリングからの吹け上がりが恐ろしくスムーズでしたね,
このコスモ.同乗できなかったので,脇で指くわえて聴いてただけですけど.
 
現代のロータリーエンジンよりもロータリーらしさを意識させられるエンジンですなぁ.
東洋工業の技術者の魂を感じるエンジンです.
って,ボクが勝手にそう思い込んでいるだけかも知れませんが…

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ちなみに,ボクが乗せてもらったのはこちらです.
1966年製だそうですが,シートベルトが無いのにはビックリ.
トヨタさん,いくらそういう年代の車だからと言って,
そして公道は走らないからと言ってもやはりシートベルトを後付けしていただきたかったです.

試乗は単にチンタラ行進するだけかと思ったら,結構アクセル床まで踏んで,
エンジンをブン回して,狭い直線でもスピード出すんですね.
コーナーは徐行ですけど.
 
ただ,「アルファロメオのエンジンってもうちょっとゆるりと回した方が
音も振動もトルクの出方も美味しいんだけどなぁ.
シフトもガツンガツン入れないでさぁ,もうちょっとクルマの対話しながら走ってよ」
と言いたくなるくらいの運転だったのが残念.
 
もしも,再度試乗できるのなら
「あっ,ボク,スピードだめなんです.ゆっくり走ってもらえませんか」と言いたいですね.

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さてさて,同乗試乗を終えたら次は湾岸オフ@川崎マリエンに直行です.
いつものように,いつもの仲間とウダウダと話しをして,
ただし暗くなる&寒くなる前に帰路につきたかったので,
ファミレスには行かずに帰ってきました.

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コメント

うっ、お台場に楽しいイベントがあったんですね。

投稿: きき | 2008-03-23 21:18

>ききさん

定期的に開催されているようだから,次回あたり行ってみては?

マットビハイクルはないかもしれないけど.

投稿: JET | 2008-03-24 06:56

あ、ボートテイルだ。年式も僕のと一緒。

いつもガンガン踏んでる僕は…(苦笑)。

投稿: さそっち@黄び~ | 2008-03-24 09:45

>さそっちさん

全開にするか否かが問題じゃなくて,その過程を楽しむかどうかの問題ですね.
つまり,オンかオフかなのかその中間がちゃんとあるのか.

当然,ロメオのおいしさは後者だと思うんですけどね.

投稿: JET | 2008-03-24 19:47

ん~、昔の僕のエンジンはレスポンスが
良くなかったので、タコメータびんびん
いわすような事なかったけど…。

まぁ、のんびりでも楽しいですけどね。

投稿: さそっち@黄び~ | 2008-03-24 19:58

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