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サスペンション・プチ改良

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もう一週間以上も前のことですが,
MSC第7戦のときにタミヤのお手軽リヤ・ダイレクト・ドライブのラジコンである
F103GTのサスをちょっとモデファイして走らせてみました.

このF103GTは元々はF1向けに
前後異径&異幅のスポンジタイヤを前提に開発されたシャシーに
ツーリング用の前後同径&同幅のゴムタイヤを履かせたようなものなので,
どうしてもリヤのグリップが安定して得られません.
特に,ボクがいつも走らせているアザミサーキットは路面に段差やうねりが多いので,
ダイレクト・ドライブの悪癖がもろに顔を出してしまいます.
 
そこで,タミヤ純正オプションのダンパー・ユニットやボール・マウント・サスを
装着してみましたが,どうもロール方向のコントロールが巧くいきません.

というわけで,ダンパーユニットを2本にしてハの字に装着してみました.

まずまずの効果で無茶をしなけりゃ良い感じで走らせられるようになりました.
けど,まだまだ満足レベルじゃないですね. 

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それから,フロント・サスもちょっと前にモデファイしてあります.
黄色の矢印部分を削って,赤色の矢印部分にカラーを入れて,
アッパーアーム全体を後方にずらして,それによってキャスター角を増やしています.
 
これで直進性は随分と良くなっています.

さて,次なる秘策はあるのか?

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