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エビちゃん(?)納車

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昨晩のことでしたが,待ちに待ったピアジオmp3(エムピートレ)が納車になりました.
注文したのが今年の2月だったので,5ヶ月以上待ったことになります.

今日は天気予報によると午後から崩れるとのことなので,
早朝から200kmばかり走らせてみました.

ボクは2輪の免許を持ってないし,当然色んなオートバイを乗った経験もないので,
mp3についてもアレコレ語る能力はないのですが,
予想したより普通に走らせることができてひと安心というところ.
 
エリア51と比較すると,前2輪だからか,それとも車重が倍以上あるためか,
直進でもコーナーでも安定感があります.
ヘタレなボクでもかなりバンクさせてコーナリングできるのにはビックリ.
ただ,左右の切り返しはちょっと遅れる感じがあり,
意識的にオーバーな体重移動をしないといけないようです.
あと,連続する路面のうねりでのピッチングのバランスがちょっと悪いのが気になるかな.

とは言え,コーナリング中のギャップに対してはそれで接地感が失われるわけではなく,
さすがに前2輪の効果を実感することができます.

これは,なかなか面白くかつ実用的に使えそうです.ウッシッシッな感じ.

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コメント

納車おめでとうございます!。とっても楽しそうじゃないですか。早くみせびらかして欲しいです。

投稿: KAZU | 2007-07-29 21:45

おー、納車おめでとうございます~
・・・といってもバイクはあんまり良く知らなくてすみません

うっしっしー

投稿: kofu | 2007-07-29 22:06

>KAZUさん

どうも,ありがとうございます.とっても楽しんでますよ.
お披露目はどうしましょうかね.

あるでんてさんのトライクも見てみたいし...

投稿: JET | 2007-07-29 22:12

>kofuさん

どうもです.
ボクもバイクはあんまり知りませんです.
だからこそ,新鮮な感じがするんだろうけどね.

投稿: JET | 2007-07-29 22:16

納車おめでとう(^^)
いーなー新車。

コーナリングがどうなるのか不思議です。
お披露目お披露目(^^)

投稿: Metro | 2007-07-29 22:28

おー、納車おめでとうございます。
さっそく200kmとは流石ですな。

この勢いで、試乗オフしようよ!

投稿: しぶけん | 2007-07-29 22:33

>Metroさん

バイク乗りのメトちゃんにこそ試乗してもらいたいですね.
お披露目は何時でもOKですよ.

投稿: JET | 2007-07-29 22:37

>しぶけんさん

試乗オフ,何時でもいいっすよ.
乗ったらしぶけんさんも欲しくなっちゃうよ,きっと.

投稿: JET | 2007-07-29 22:39

久しぶりにお邪魔してみました。

納車おめでとうございます!
、、、な、なんですか、コレは?笑


かっこいいよーな、笑っちゃうよーな。
これもトライクの一種なんでしょーか?

投稿: よっしー | 2007-07-29 23:28

>よっしーさん

日本だといわゆるトライクの一種ということになるんでしょうね.本国イタリアではあくまでもバイクの仲間なんでしょうけど.
ただ,後2輪の改造版トライクなどとは違って基本的に自立せずこけます(笑)が,高速コーナーでの安定性は高いです.

日本の法律では,登録は側車付きのバイク,走行は3輪車扱いなので,税金や保険はバイクと同じで格安,免許は普通自動車でヘルメットの装着義務は無し(って被るけど),2人乗りも制約無し,高速道路もOKだけど制限速度は80km/hまで,高速道路の有料道路代はバイクと同じ,二輪車乗り入れ禁止(自動車はOK)の道路も走れる…ってかなりややこしい乗り物です.

投稿: JET | 2007-07-30 00:50

Mixiのプルコミュから来ました。
Piaggio好きでもあります。
トライクも、最近は高速道路100km/hのはずですよ。

私はジレラの500ccが発売されるのを待っています。

投稿: ちさぱぱ | 2007-07-30 13:46

>JETさん

お披露目して欲しい方がたくさんおられそうなので、JETさんが、ここにおいでしてくれた方がいいかもです。いかがでしょうか?。

投稿: KAZU | 2007-07-30 20:06

>ちさぱぱさん

>>トライクも、最近は高速道路100km/hのはずですよ。

エッ,ほんとですか? いつからそうなんですか?
某ショップのHPでも80km/h制限と書かれているのでてっきりそうだと思ってました.

http://www.apriliatokyo.com/piaggio/page004.html

http://www.jsc.org/japanese/sidecar/whats_sidecar.html

投稿: JET | 2007-07-30 20:36

>KAZUさん

えっ,「ここ」って何処?

投稿: JET | 2007-07-30 20:40

おお、ついに納車されたんですね。おめでとうございます。
私も是非乗せていただきたく思います〜。

ツールやジロなどのロードレースの追走取材バイクにはすでに相当数導入されていましたよ。(あれはジレラだったようですが)

投稿: アライ | 2007-07-30 22:23

>アライさん

ロードレースは速いですからそれなりのバイクじゃないとね.取材バイクがこけてるようじゃシャレになりませんし.
まぁ,スポンサーとかの関係もあるんでしょうけど.

投稿: JET | 2007-07-30 23:35

たちゴケの心配なくてステキ、と思ったんだけど、自立しないってことはたちゴケしちゃうの??

投稿: Metro | 2007-07-30 23:46

>Metroさん

たちゴケするよ,きっと.
ただ,これはサスロック・システムってのが付いているグレードで,ほぼ停止している時には右手元のスイッチでフロントサスを固定して自立させることができるんです.

上の写真はカメラも傾けているので見づらいんだけど,mp3自体も少し傾けたままサスロックしている状態です.

そんで,こういう傾いた状態からスロットルを開けるとロックが自動で外れるようになっているんですが,不意にコケそうになるので慌てます(笑)

うまく使いこなせれば,足を着かずに自立させられるんだけどね.ちょっとした駐車や押して移動するときは凄く重宝します.

投稿: JET | 2007-07-31 05:43

>JETさん

あいまいな書き方してごめんなさい。場所、日時なんかはJETさんのご都合のよいとこで決めて、合同のお披露目会にしてはいかがでしょう、てことでありました。あっちの方々も都合があえば参加できるでしょう。

ちなみに、自分のわがままでしかありませんが、行田近辺だと嬉しいなあ、ゼリー食えるので(笑)。

投稿: KAZU | 2007-07-31 07:56

正確には エンメ ピー トレ ていいます。
前輪の動きってスキーのパラレルみたいな感覚なのかとおもったりして。
内脚の加重を強く、とかできたら積極的な前進もできるんですかね。

投稿: noby (yasupi) | 2007-07-31 14:58

>KAZUさん


それこそ,mp3は肴であって,気の合った仲間で集まってウダウダやって美味いものを食べるのがこれまた楽しみでもあるので,何回でもお披露目しちゃいますよ.

先ずは行田のゼリーフライからですか?
行田って他に何かあったかなぁ~,集まれるところあったっけなぁ~.

投稿: JET | 2007-07-31 18:05

>nobyさん

mはエンメですか,難しそう.

で,雑誌なんかではスキーに喩えている記事も確かにありました.ただ,ボクはスキーやらないんで分からないんですね.
リーンインの姿勢ならばフロント内輪の荷重が強くなりますね.ってそこまで色々試せるほどの腕がありません(汗)

投稿: JET | 2007-07-31 18:16

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