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2007年7月

ZAMA

TMS関連の出張で早朝から出発.
でも,帰りも早かったので,会社になんか寄らずに,
mp3を駆り出して梅田湖(桐生ダム)まで軽くツーリング.

連夜の豪雨で道路もところどころ川になってたり砂利が出ていたりと
まさにmp3の実力試しにはもってこい(?)の状態.
80kmという走行距離は息抜きにはちょうどいいかな.

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トランク容量

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mp3で唯一の心配だったことは,
せっかく買ったシューベルトのヘルメットが収納できるのかどうかだったんですが,
ご覧のようにギリギリでリヤのヘルメット・ケースと呼ばれている部分に
入れることが出来ました.
 
シート下は容量的には結構大きいけど浅いのでフルフェイスのヘルメットは無理.
シート後方のカバーを開けてうまい具合にヘルメットを傾けて押し込むとなんとか入る.
ほんとになんとかと言うレベルで結構大変.
まぁ,入れば良しと考えましょう.

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それから,ボクにとっては定番のJET ステッカーを早速貼りました.

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エビちゃん(?)納車

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昨晩のことでしたが,待ちに待ったピアジオmp3(エムピートレ)が納車になりました.
注文したのが今年の2月だったので,5ヶ月以上待ったことになります.

今日は天気予報によると午後から崩れるとのことなので,
早朝から200kmばかり走らせてみました.

ボクは2輪の免許を持ってないし,当然色んなオートバイを乗った経験もないので,
mp3についてもアレコレ語る能力はないのですが,
予想したより普通に走らせることができてひと安心というところ.
 
エリア51と比較すると,前2輪だからか,それとも車重が倍以上あるためか,
直進でもコーナーでも安定感があります.
ヘタレなボクでもかなりバンクさせてコーナリングできるのにはビックリ.
ただ,左右の切り返しはちょっと遅れる感じがあり,
意識的にオーバーな体重移動をしないといけないようです.
あと,連続する路面のうねりでのピッチングのバランスがちょっと悪いのが気になるかな.

とは言え,コーナリング中のギャップに対してはそれで接地感が失われるわけではなく,
さすがに前2輪の効果を実感することができます.

これは,なかなか面白くかつ実用的に使えそうです.ウッシッシッな感じ.

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MSC 第5戦

本日,MSCの第5戦をやっと開催しました.
基本的に月頭土曜日開催なんだけど,
今月は月頭土曜日の7日は出勤日,翌週14日は雨天順延,
その翌週の21日も出勤日(代わりに22,23,24日と3連休)という
変則勤務&天候のために月末開催となってしまいました.

で,結果ですが,5人しか集まらなくてボクは予選2位の決勝も2位.
グリップの低いハンデタイヤ装着を課せられていたので,まぁこの結果には満足です.

にしても,暑い! 暑くてやってられん,ってことで早々に切り上げてきました.
さて,これからmp3の納車です.そいつはまたあとで.

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アイドラーズのオンボード動画

去る7月16日にツインリンクもてぎで開催されたアイドラーズ・ゲームズ12時間+7分耐久にて,
ボクがドライバーだったときにヘルメットにD-snapを貼り付けて撮影したオンボード動画を
編集しましたので載せておきます.

1回目の走行はスタートして約30分後の2番目のドライバーだったのですが,
トップチームはまだ元気一杯の走りであり,
ボクは1年ぶりのサーキット走行ということもあって,
ちょっと圧倒されっぱなしの走行となってしまいました.
 
途中からはセフティカーが入っての超低速走行となり,
しかもそのオール・イエローの状態の中で単独スピンするバカ Vitz もいる始末で,
おかげで随分とダイエットできました(笑)
 
これがその時の動画です.

2回目の走行はスタートから7時間弱経過後での走行となりました.
中盤過ぎともなるとマシンもドライバーもだれてくるのか挙動不審車が多いですね.
ボクの方は燃費を気にした5000rpmでのショートシフト走法のため
ストレートで抜くことができずに大変でしたが,
5速を多用してリズムよく走れるようになってきたので,案外レースを楽しめました.
 
これがそのノリノリの動画です.支離滅裂なことを喋ってますな.

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瑠璃と伽羅

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アイドラーズのオンボード動画をアップしようとしたけど,
40MBオーバーのサイズ故かエラー連発で全然アップロードできません.

代わりといってはなんですが,缶ビールの画像を.
一見,ココアみたいなパッケージの伽羅は苦くでコクがあって美味しかったです.

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ピンチ! ラリっ娘 車検

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昨日のブログにも書いたように,今日はラリっ娘のユーザー車検を受けてきました.

ラリっ娘は初年度登録が1994年で,過去5回の車検も全てユーザー車検で済ませてきました.
まぁ,慣れているって言えばそうですが,なかなか覚えられるものではないですね.
 
しかも,今までは熊谷の自動車検査事務所に行っていたのですが,
今回初めて佐野の自動車検査事務所の方に行ってみました.
佐野の方が少し近いんだけど,
最初にユーザー車検をしたときには佐野にはまだ無かったので熊谷に行き,
その後もなんとなく勝手が分かっているところの方が良いかなぁと思って
暫く熊谷の方に行っていたんですね.
 
管轄の違うところだと今までは○だったものが見解の相違で×になったりってこともあるから,
ちょっぴり緊張ですな.と言う割りに準備はいい加減ですけどね.

佐野は「ユーザー車検専用窓口」なんかがあって,
熊谷よりも分かりやすく受付を済ませることができました.
 
で,早速検査ラインに並びます.
そんでもって,早々に,「ウォッシャー出してください」「えぇ,そんなん使わないよ…あれ,
出ない.水入ってないなぁ」「じゃ,後で水入れてもう一度検査してください」.
 
てな具合ですが,熊谷のときは一度もウォッシャーのチェックはされなかったのになぁ.
ウォッシャーなんてここ何年も使ったことがないし,
他人に迷惑かけるもんじゃないからどうでもいいじゃんと思いつつも,
気を取り直してまずは先に進みます.

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サイドスリップもスピードメーターも難なくパス.
ラリっ娘にとっては難関のヘッドライト光軸ですが,
案の定,左側が×.右は何故か○.ブレーキも下回りチェックも○
 
ラリっ娘の場合,右側通行用のヘッドライトをバルブの台座を捻ってつけることで
無理矢理左側通行用の配光にしているためもあってか,
目一杯調整してもハイビームが下目になるんだよね.
自信の無さが出てしまうのか.
 
こればっかりは勘で調整できないので,近くのテスター屋さんで調整してもらう.
テスター屋の兄チャン曰く,「最近,光軸は厳しくなったんすよ.」だそうだ.
やっぱり下目で,調整範囲を超えてしまっているので,
兄チャンの裏技登場です.
ガムテを折り重ねてヘッドライトの下の隙間に押し込んで,ご覧の通り.
これで,2回目はバッチリ○をもらいました.これぞ,プロの技.か?

さて,問題はウォッシャです.補水しようとしたら満杯,
けれどもポンプの作動音が聞こえません.
いちおう,ヒューズを確認して,ノズルのつまりをほじってみて…ダメです.
 
仕切り直しということで,一度自宅に戻ってポンプを取り外してみます.
って,ポンプ取り外すには,右前タイヤを外して,インナーフェンダーを外さないといけないんだよなぁ.
って,昨日の作業と同じじゃん! 
肝心のポンプですが,12Vかけても動きません.ご臨終のようです.
 
アッチャー!!! そこいらに転がってるようなポンプじゃないのよ,
しかも知り合いの整備工場に電話したら夏休み中で家族旅行だって.
トホホ,どうすんべ~.

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もう,コレっきゃないっしょ.即席・自作・手押しウォッシャー・ポンプ!
手持ちのペットボトル,ホース,水差し用ノズルの組み合わせ.
こいつを運転席の足元に忍ばせて,
ワイパースイッチと同時に思いっきりペットボトルを潰します.
この1Lサイズは持ちやすさ&潰しやすさで最適ですね(笑)
 
実際の検査の現場では,水が出るまでに1秒くらいかかって凍りつきそうになりましたが,
なんとかクリア.
暑い中,苦労した甲斐があり,新しい車検証とステッカーをもらうことができました.
パチパチパチ.
 
こんな日はビールが美味いぜ.

A070724_007 A070724_005 ←ピンボケだぁ

※niftyのメンテナンスのために,24日21:00~25日15:00の間,
コメントの投稿ができなくなるそうです.ご迷惑をおかけして申しわけありません.

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ラリー・ストライプ

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事故の修理から戻ってきたものの右側面のストライプがなくなってしまったラリっ娘ですが,
明日のユーザー車検で怪しまれないように(?)急ぎでストライプを作ってみました.

ホームセンターで売っている屋外用のカッティング・シートを赤,青,黄,グレーと買い込んできて,
残っている左側のを模って重ね合わせて作ります.
まぁ,大して難しい作業でもないはずですが,
いい加減にやったら気泡がいっぱい入ってしまって
お世辞にも綺麗とは言えない出来になってしまいました.
 
まっ,ちら見なら分からないからいいか(と自分を慰めるしかない).

それから明日のユーザー車検に向けて灯火類のチェックぐらいはしておくか,
と思ってやってみると,
とっ,とっ,右フェンダーのウィンカーが点きません.
こういう時のフランス車の直し方はまず叩いてみるもんなのですが,
いくら叩けど直りません.あっちゃー,球切れかぁ.
 
ラリっ娘の場合,このウィンカーのバルブを交換するには
インナーフェンダーを外さないといけなくて,
そのためにはフロント・タイヤも外さないといけないので案外面倒です.
明日,車検場でやるよりはマシだけどね.
 
でバルブ外して導通チェックしてみると,ちゃんと生きてるじゃないの.
コネクターに接点グリスをつけて再度組みなおしてみると,と,
おやっ正常だよ.まぁ,いいか.

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あとひと息

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やっとショップまで届きました.あとは点検&登録だけです.
とは言え,まだ書類(住民票)を手配してないし,入金もしてないので,明日やらなくちゃ.

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桁違い

最近,物欲対象になっているのが,なんと「老眼鏡」です.
まだまだ老眼なんて言うのも恥ずかしいというか情けない気もするし,
日常生活で不自由というわけでもないんですが,
寝床で本を読んだり,細かい字の書類を読んだり,
あるいはステッカー作成とかミニカー塗装なんてことをやると
はっきり見えなくてイライラするようになってきました.
 
ちゃんと調べてみると,当然ながら人によって差があるものの
ボクぐらいの年齢になれば老眼の兆候が出るのは普通らしいし,
必要なときには無理せずに老眼鏡を掛けた方が良いらしい.

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なんてところで,たまたま100円ショップで老眼鏡を掛けてみると,
なんと世界が違うって感覚.
やっぱ,こりゃいいわ.ケースも買って,あわせて200円です.

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でも,携帯するにはちょっと嵩張るなぁと思い,
かといってペン型の細いのはちょっと使用感が悪そうなので,
ネットで探してみるとこんな(↑)超薄タイプのがありました.
イタリアのナンニーニ社製のものです.送料込みで2,400円なりです.
 
ちなみに,ナンニーニ社は元F1パイロットのアレッサンドロ・ナンニーニとは無縁です.

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ただ,やっぱり人前で使うにはもうちょっとカッコイイのが欲しいなぁと探してみると,
ありました,PORSCHE DESIGNの老眼鏡.
いやいや,カッコよく言うには「リーディング・グラス」なんだそうです.
まぁ,クルマのポルシェのデザインとは基本的に関係のないポルシェ・デザインでありますし,
ポルシェが好きなわけでもないのですが,それでもそこそこカッコイイですなぁ.
これは送料込みで28,000円なり.
 
たかが老眼鏡なのに100倍以上も値段が違うなんて.
ちなみに,こいつはドイツ製かと思いきや,イタリア製でした.

使ってみた感じでは,100倍の差があるかどうかは別として,
やはりポルシェものは端の方まではっきりくっきり見えます.
レンズの精度が高い感じです.
ただ,掛け心地というかフィット感はイマイチかな.欧米人とは顔の形が違うからか?
 
ナンニーニのは端の方がぼやける感じですが,
レンズ面積は大きくて軽くてフィット感も良いのでかなり実用的です.
それにこの携帯性はすごく重宝します.
 
最後に何処製だかもわからない100円ものですが,
端がぼやける以前に像がゆがむのがちょっと気になるかな.
中央付近は気にならないので本を読むだけなら全然問題ないから,
コスト・パフォーマンスはやはりダントツだね.

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マーケティング研修

というものに来ていて,高尾の研修センターで缶詰になってます.
 
ここのところの年甲斐もなく続いた連日の遊び疲れで猛烈な睡魔に襲われていて,
さらにグループ討議のリーダー役までやらされて相当へばっています.
と言いつつ,課題の討議そっちのけで呑んだくれていますが・・・

呑んでぼやくのはどの部署の人も一緒で,
「うちの会社はマーケティングが出来てないねぇ」の一言.
だから,この研修があるのか,それとも昔からやっているのに身につかないのか,
はたまた,下っ端が受けても無意味なのか.
 
まぁ,同じ会社にいても仕事上はまったくつながりがない人とこの場で逢えるってのが,
最大の経験であり研修成果だよな.

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アイドラーズ・ゲームズ

今年も参加してきました.
今年は12時間+7分となるツインリンク茂木フルコースで開催される素人耐久レースです.

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昨年と同様に知人のcisioレーシング・チームにゲストとしてお邪魔しての出場で,
マシンも昨年と同様にシトロエンのAXですが,
地道だけど着実な改良が施されています.
昨年は燃料補給時のオーバーヒート,ブレーキパッド消耗,燃費悪化などで
タイムロスが多かったのですが,今年は全くと言っていいほどノートラブル.
 
序盤から終始セーブしての耐久らしい走行で見事完走!!
順位も昨年よりも20番以上UP!

てなわけで,感動・感激の,そしてちょっとお疲れの1日でした.
チームcisioおよびゲスト&ヘルパ参加の皆さん,お疲れさま.そして,ありがとう.
アイドラーズ・ゲームズのスタッフさん,参加の皆さん,お疲れさまです.

動画は上手く撮れていれば,そのうちアップいたしますので,乞うご期待.
(追記) 動画は こちらの日記からどうぞ.画像はこちら

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ちなみにこのマシン,ボクらと同じピットで共に戦った某チームのマシンで,
知る人ぞ知る(元)ホッチャンの309なんですけど・・・満身創痍,でも完走してました.

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プルリエル高原ピクニック

静岡県朝霧高原で開催された,シトロエンC3プルリエル スパイダー高原ピクニックなる
mixiのイベントに参加してきました.
 
今回は台風4号の直撃か!?という状況で参加を断念された方も多かったようで,
結局集まったのは4台,大人7名,子供2名という布陣になりました.

今回,ボクは早めに出発して富士宮市街地まで足を伸ばして,
富士宮焼きそばを食べてきました.

富士宮焼きそばは先日,
出張の際に中央道のパーキングエリアで冷凍ものを買ってきて食べたのですが,
これが本場の味だというにはあまりにもという感じだったので,
今度は一応ボクの好みに合いそうな店を探して行って来ました.
 
富士宮焼きそばの麺を作っているのは3箇所あり,
その中で一番細い(と言っても十分太いが)麺を作っているのが「叶屋」だそうで,
その麺を使っている店で,評判がまぁまぁで駐車場に苦労しないところで探して
「じねん坊」というところをターゲットにしました.

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AM11:00開店だけど10:50頃に押しかけて無理言って食べてきました.
頼んだのはミックス焼きそば.
目の前の鉄板で店のオバチャンが手際よく説明しながら焼いてくれます.
 

続きを読む "プルリエル高原ピクニック"

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また雨天順延

本日はMSC第5戦の予定でしたが,梅雨前線&台風のため雨天順延となりました.
こんなことなら寿獅オフ参加という手もあったかな~.
とは言え,明日はプルリエル・ミーティング,
明後日はアイドラーズ12耐なので体力的にきつ過ぎるけど.

99%の確率で雨天順延と分かっていてもファブリーズの奇跡が起きるとやばいので,
一応サーキットまで行ってきました.
で,ついでと言ってはなんですが,発売になっていたので買ってきてしまいました.

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ABCホビーと言えば,カレラ4ミニで相当に痛い目にあっているのだが,
このジェネティックは果たしてまともに走るんだろうか?

 注)ラジコン・オタクじゃない方へ:
   カレラ4ってのはシャシーの名前であって,ポルシェとはなんの関係もありません.

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シメイ

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ベルギー・ビールですが,近所のスーパーマーケットで安売りしていたので,
ルージュとブルーを買ってきました.
トリプルは何故か安売りしてなかったので,パスです.
 
ちなみにこのビール,修道院で造られているそうです.

先ずはブルーから.
結構苦味がきついのかなと期待していたんだけど,それほどでもなかったです.
意外と辛いですが,ちょっと冷やしすぎたかな~というところ.

続いてルージュ.フルーティでそこそこ濃厚で美味しいです.
食事しながら飲むよりもビール主体で呑みたいですね.
これならちょっと高くてもまた呑みたいです.

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センソ“-速”

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来週のアイドラーズ12時間耐久に向けてメンバーの顔合わせ&打ち合わせのために
某ショップにプルプルで行ってきました.
まっ,ほとんど近くのファミレスでうだうだしていただけですけどね.

で,その帰り道.
もうすぐ到着というところで,交差点を左折して加速しようとすると,
とっとっとっ…エンジン吹けども加速せず.
ありゃ! インパネの何速に入っているかを表示するところをみると,
“-”表示.なんじゃこれ.
 
ハザード点けて道端に寄せて,でもほとんど路肩の無い道なので後続車に迷惑かけまくりです.

とりあえず,一回エンジン切ってから再始動.
でも,直りません.3回やってもダメ.

「ねぇ,プルプルちゃん,ボク,なんか悪いことしたぁ~?
 だったらゴメンネ.ねぇ,機嫌直してよぉ~」
なんて,柄にもないことを言うわけないけど,
1,2分じっとしてから,気合い入れて(笑)エンジン再始動.
 
“N”表示です.そっと発進…します.加速…します.変速…します.直ったのか?

そのままディーラーの整備工場へ行ってきました.
エラーコードによると何らかの理由で
アクチュエータがコントロールユニットの指令通りに動けなかったとのこと.
たった1回のシフトミスぐらいで落ち込むなよ,センソ君.

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車検のお知らせ

ボクのラリっ娘はやっと修理から帰ってきたかと思ったら,
すぐに車検の時期となってしまいます.
 
本日,帰宅すると郵便受けに「車検のお知らせ」と書いたハガキが入っていました.
はて,どこからだろうか? と思い見てみると,
プジョー乗りにはお馴染みのAPRさんからでした.

APRさんには「初めてテンサン・ラリーを見ます」と言っていた10年以上も前から
ちょくちょくとお世話になってはいたけど,
こんなハガキをもらったのは初めてのことです.
どうしたんだろうか? まっ,読んでみるか.

「車検のお知らせ」の下には「いかがですか? お車の調子」と書いてあります.
ここまでは調子いいんですが…赤字で
「そろそろ夏本番ですね。エアコンの調子はいかがですか。」,
写真があって,
「エアコン用添加剤と圧縮強化剤です。」「この2点の商品はエアコンの・・・。」

うぅぅぅ,ラリっ娘にはエアコン付いてないんですけどぉ.

今回もユーザー車検にすっかな.(って今まで5回全てユーザー車検だけど)

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富士宮焼きそば

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出張で富士山の途中まで登ってきました.
東京・三鷹経由ということもあって,朝6時前に出発.
遊びなら全然苦にならない時間なのに,仕事となると嫌だにゃー.

お昼飯はファミレスだったので,帰りに谷村パーキングエリアに寄って,
冷凍の富士宮焼きそばをお土産に購入.
 
早速食べてみましたが,うーん,個人的には麺もソースももう少し繊細さが欲しいなぁ.

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ディーアール

本日は長~い名前のディーアール.
ディーアールって何? って人,ゴメンナサイ.
内輪の話題ですが,ボクは役員の前でプレゼンテーションしなくてはなりません.
昨日は山形まで遊びに行っていたし,F1もTVで観たし,
今朝から駆け込みで資料作成だし,もうヘロヘロ.
 
プレゼンそのものも即興で臨んで,案の定ハチャメチャで,
役員連中から集中砲火.まっ,覚悟の上だから気にしてないんですけどね.

そんなことより,今回は某副社長が退任して初めてのディーアールになるのかな.
直前には役員人事体制の説明会もあったようです.
そんな背景もあってか,某・元副社長派だったFlat-River FHB の発言に対して全役員の
冷めた眼差しが露骨です.
もう,面白くてたまりません.「お前は既に死んでいる」ってか.

これで社内がちっとはマトモな方に動くかなぁ.

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山形(さくらんぼ?)オフ

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山形まで行ってきました.
いつもは「さくらんぼ狩り」なんだそうですが,今年は不作らしくさくらんぼ狩りはパス.
 
東根市民体育館に集合してウダウダ.
それから,蕎麦を食べて,物産店でさくらんぼを買って,早めに終了.
蕎麦は「森久」というお店で板そばの大森を注文.
(この店では大盛りではなくて「大森」なんです)

ボクは慣らしもかねて某へへ車で参加したんだけど,
がらんとした空間にひとり乗りで往復700km走るのはちょっと寂しいものがあります.
でも,なかなか楽チン・クルマですね.
 
このクルマ,集合場所~蕎麦屋さん~物産店などの移動ではご覧のように大活躍です.
移動距離は200mぐらいなんだけどね.

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