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オイル交換

A070311_008

大した話題でもないけど,プルプルのオイル交換をしました.

風が強いので自分でやるのも面倒だし,
300円引きのハガキを貰っていたのでオートバックスへ行ってやってもらったんですけどね.
そしたら,上抜きできないからってリフトで上げられて下抜きと相成りました.

1000km点検のときにディーラーで交換してもらって以来,
9000km走行後のオイル交換です.
エンスー的には「エンジンの吹け上がりが違う」とか「エンジンノートが違う」とかの
感想を述べないのといけないのかも知れないけど,
そんなの気にしてないから「分かんねぇ」なんだよね.
オイル自体も高級品じゃないしね.
 
まぁ,でもこれで暫くはオイル交換しなくても大丈夫だな.

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コメント

 是非とも風の強い日にやって欲しかった(笑)

よくオートバックスだと、ドレンボルトのシールの替えが無いから上抜きしか駄目って言われてました。
でも、そこを粘って下抜きにして貰ってたんですが、上抜き出来ないのもあるんですね。

投稿: きき | 2007-03-12 22:31

>ききさん

ff-1も上抜きできないって言われます.

「ドレンボルトのパッキンは再使用になりますが,よろしいでしょうか?」と聞かれましたよ.

投稿: JET | 2007-03-12 23:01

ウチは上抜きって言われます。
多分、オイルレベルゲージ穴の形状に依るのかも。

投稿: 並さん | 2007-03-12 23:55

>並さん

そう,作業してくれた人に聞いたら,オイルレベルゲージ穴の曲がり具合だと言ってました.

投稿: JET | 2007-03-13 05:24

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