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MSC 第8戦

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今日は雨も上がり空気が澄んで格好の(?)ラジコン日和となりました.
そんなわけで,月頭土曜日恒例のMSCレース報告です.

3連休初日,F1日本GP開催中だからか,そもそもメンバー自体が少ないからか,
今回も7名のエントリーと少々寂しい状況ですが,予戦開始です.
 
いきなり,出ました! 今シーズンのコースレコード!
そして,ポール獲得.

決勝レースはリバースグリッド制なので,最後尾からのスタートです.
しかも,今日はコース上に落ち葉や砂埃が舞っていて,
スタート直後はレコードライン以外の汚れた路面を走らないといけないので
無理できません.完全にワンテンポ遅らせてスタートして,様子見です.
 
案の定,スタート直後に前の方で混乱があって,あっという間に3位に浮上.
暫く走って,やっと1台抜いて2位に浮上.
残るは昨シーズン・チャンピオンで久しぶりに復活したJRA桜井選手.
ちょっと差が開いてしまったが,なんとか追いつかねば…

レース終盤,トップを行くJRA桜井選手が周回遅れに手こずり一気に差が縮まった,
とほくそ笑んだのもつかの間,今度はボクが周回遅れと絡んでしまい,
結局はそのまま2位でゴール.
 
まっ,まずまずの結果でしたね.

で,レースとは別に今日の課題.
1つめはF103GTの改良結果.
ボールサスの感触はリヤの動きがシャキッとしてなかなか良好.
リヤ・ダンパーもまずまず良い仕事をしてくれてピッチングも抑えられてます.
路面のギャップに対する追従性はもう少しという感じで,
リヤ・ダンパー・ユニットのスプリングをソフト方向にしてちょっと良くなりました.
ただし,相対的にフロントが跳ね気味なので,まだ手を加える必要がありそうです.
これは今後の課題です.

2つめは久しぶりのK’s F1のドライブ.
同じRWDでも4独サスなので全然安定してるしコントロール性も良いです.
うーん,面白い!
フロント・タイヤが小さいF1はカッコいいしね.

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