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朝から憂鬱

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今日は出張.と言っても東京の外れで打ち合わせをしに行くだけですが.

何が憂鬱かと言うと,移動のために借りた社有車.コレしか空いてなかったんだよね.

そそり立つダッシュボード,迫り来るメーターパネル,覗き穴みたいなフロントウィンドゥ,
押し寄せるセンタートンネル.
そんなに小っちゃな車でも無いのにこの窮屈感・閉塞感は何なんだ.あぁ,気がめいるよ.
 
行き先をナビにセットしようとしてブッたまげた.
こんなヘンテコリンなモノ(上の画像)でNAVIを操作しろというのか? 
ドイツ人の博士は何を考えてんだ!? 

走らせれば,何もかも重たい.鉄アレイつけて筋トレしてんじゃないんだからさぁ.
ステアリングなんて渋くて渋くてフリクションの塊のような重さ.
こんなのを評論家とかいう先生は,
「さすがFRだからトルクステアとか一切ない上質なステアフィールが素晴らしい」
とかなんとか○○の一つ覚えのような記事を書くんだろうけど,
こんな渋けりゃFFだってトルクステアも全然感じないって.
それより,こんな渋くちゃ繊細なステアインフォメーションなんて絶望だし,
重過ぎて正確な操作もままならないよ.
 
乗心地もランフラットタイヤのためかやたら硬いし,
そのくせシート表皮だけ柔らかくてよく滑ってくれるもんだから
気持ち悪いったらありゃしない.
 
轍であっちこっちに取られて,その度に重渋いステアリングと格闘しなくちゃいけない.

おーい,朝のすがすがしい雰囲気はどこに行ったんだー,
朝の生き生きとした活力はどこに行ったんだー.

まぁ,どっかの国産狂騒マシンのようにボロボロ・ドコドコ言わないだけマシだけどねぇ.

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コメント

ぽるぽる?

投稿: 並さん☆ | 2006-08-29 08:56

>ぽるぽる?

あっ,そこまでイクと完全にお手上げ.
いちおう,見た目は4枚ドアのセダンです.

ってことは,ビジネス・スーツを着たままジムで筋トレしているようなもんですな.

投稿: JET | 2006-08-29 20:24

 ああ、麗しきi-drive?

P.S. 御社と同じでウチも負けました(某球技)。

投稿: TOMO | 2006-08-29 23:32

>ああ、麗しきi-drive?

煩わしきは…
タッチパネルの方が絶対操作しやすく安全だよ.

投稿: JET | 2006-08-30 05:43

毎度です。某バイエルン発動機の330iか325iのような。。。

投稿: TACHI | 2006-08-30 08:15

走りの評価は専門外ですが、十数年前のウチの車はハンドリングが良く、ドライバーの意思どおり走ってくれて楽しく、操舵の補正を必要としない印象でしたが、最近のウチの車は限界性能が高いかも知れないが、ドライバーの意思とちょっとズレがある分、操舵の補正を必要として、楽しさ半減の印象があります。
ある時期”走り、世界一”などと言うキーワードがありましたが、”走り”=”限界性能”と安直な考えになってしまっと思います。”ニュルのタイムアタック”とか数字で示しやすいからかも知れませんが・・・

投稿: Evo.K | 2006-08-30 16:25

TACHIさんへ:
ピンポーン.前者です.

Evo.Kさんへ:
某バイエルン発動機の車も十数年前は凄く良くて,後輪の滑りさえステアフィールで看取できるぐらいだったのに,今や・・・
それを崇める“ウチ”の車だから推して知るべしですね.

投稿: JET | 2006-08-30 20:59

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