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リアサスの車高上げ

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ちょっと尻下がり気味で,
それに合わせてフロントを下げていくとバンプストロークが不足気味となり
乗心地が悪くなるので,やはりリアを少し上げた方がバランスが良いようです.

そこで,リアサスのトーションバーのセレーションを組み替えて
車高を上げようとしたのですが…,
トーションバーがなかなか抜けません.錆て固着してるのか?

ということで,超お手軽車高調整に走ってしまいました.
あまり他人に勧められる方法ではないので,画像は局部だけにしました.(笑) 
具体的にはリアサスの外側のブラケットの取り付け部,
2点でボディに留めている上側にスペーサを挟んだだけです.
たまたま有った市販のL字型ステーを利用したので余分な角(?)が出たままです.
我ながらいい加減ですね.

これでも12mmくらい車高アップしてまずまずです.
試走した感じもロール時の腰砕け感が緩和され,さらに乗心地,
特にハーシュネスがかなり良くなりました.満足満足.

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