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2006年4月

パロディ・ステッカー制作

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こんなものを作ってみました.

貼ったのはもちろんボクのスバルff-1です.

画像の作成はワード,保護フィルム付きのラベル用紙に印刷して完了です.
最初はWeb上で本家の画像を拾ってきて加工しようとしたけど,
あまり高詳細な画像はなかったので断念.
そこで,近くの公園に行って駐車してある車に貼ってあるステッカーを
こっそりデジカメで撮ってきて加工しようとしたけど,
グラデュエーション部分の加工が難しくてこれまた断念.
結局最後はワードでお手軽に作ってしまいました.
 
でも,まぁパロディものとしてはまずまず満足の出来かな.

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湯源郷

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連休にはよく会社の同期の何人か(および同期のフリをした後輩)と
キャンプや旅行をしたりするのですが,
今回は準備不足とか各人の事情とかもあって近場で済まそうということになりました.
 
そこで,近くの温泉と言うかスーパー銭湯というものか
はたまた健康ランドといった方がいいのか分からないけど,
まぁいろんな風呂があって休憩も泊まりもできるところに
昨日の夕方から泊まりで行ってきました.
まぁ本当かどうかはさておき,一応温泉だと謳っているので
そういうことにしておきましょう.

この温泉,ご覧のような変な建物の中にあるのですが,
1Fはカー用品店,2Fはゲーセンという妙な組み合わせ.
1Fのカー用品店は以前は質素なバラックでタイヤだけ売っていて,
ボクの106が今履いているタイヤもここで買ったんですが,
いつの間にかこんな立派になってました.儲かってたのかな.
 
どうも先月オープンしてたのが,設備のトラブルか何かあったようで
先日まで改修工事で休館になっていたそうで,
そのおかげというのもなんですが謝恩として半額で利用できるようになってました.
実は28日は無料だったそうですが...
 
そんなわけで激混みか? なんて覚悟したけどかなり空いてました.
人気が無いのか,知名度が足りないのが,
それとも単にゴールデンウィーク中に近場のさほど情緒の無いところに来る人は
いないってことか?

まぁ,何にしても気の合った友人とゆっくりのんびり風呂入って酒呑んでだべって,
しかも設備は新しくきれいで充実してて,それでいて格安.うーん満足です.

ただし,残念なことがただ一つ.別にこの温泉が悪いわけではありません.
それは,温泉に浸かっていると頻繁に
「駐車場のお車の移動のお願い」の館内放送が入るんですが,
それはたぶん駐車枠じゃない邪魔なところに停めている心無い人の呼び出しなんでしょうが,
その対象の車種の6割ぐらいが「スバル」で,
ほかに多いのが「クラウン」「オデッセイ」….
いくらスバルを作っているところのお膝元とは言え,
そんなにスバル車ばかり走っているわけではないし,
入館前に駐車場を見た感じではスバル車の比率は2割程度だったので,
いかにこの辺りのスバル車に乗っている輩のマナーが悪いかっていうことを
示していることになるねぇ.

類は友を呼ぶというけど,車とオーナーの関係も似たようなもので,
もちろん個々人で見ればそうでない場合も多いが
総体としては下品な車には下品なオーナーの組み合わせになるんでしょうねぇ.
 
いったいいつからこんな風になってしまったんでしょう? 哀し過ぎます.

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格安

比較的近くの大手電気屋チェーン店が移転のための在庫一掃セールを
やっているというので覘いてきました.
広角28mm+手ブレ補正のデジカメに興味があったことも動機のひとつですが,
もしかしたら「D-snap(SV-AS30)の展示品在庫なんぞがあったりして」
なんてことを期待してのことです.
だって,もうこんなコンセプトのカメラって出てこなそうだし,
今持っているとはいえ車外に付けたり,ラジコンに搭載したりと
使い方が荒っぽいので予備として買っておいて損はないかなと思っているわけです.
Webで探してもオークションものしか手に入らなそうだしね.

で,行ってみると…ありました.
展示品につき現品1品限りで売ってました.
本体に微かに傷あり,色もブラウンとイマイチでしたが
オークションものより安いし安心保証もあるし.
 
それと,広角28mm+手ブレ補正のデジカメも見たら
こっちはもちろん新品ですが全品20%オフだし,
なんか猛烈に欲しくなってきてしまいました.

それで,店員さんをつかまえて
「2台まとめて買うから値引いてケロ」と価格交渉です.
その店員さん新人らしくて,
何一つ自分で決められなくてイチイチ上司に相談にいくしまつで
最終的には年配の人が出てきてテキパキと話をしてくれて,交渉成立.
 
とは言え,SDカードをサービスして/256MBは2枚も持っているから512MBにして/
ポイントカードがどうの/
クレジットカード払いにしたいなどなどアレコレ入り乱れて交渉しているうちに
どうもお互いに納得したようなあやふやなままのような状態で交渉成立.
 
レジは最初の新人君らしき人が電卓片手にやってくれました.

ちなみに,その買ったデジカメはパナソニックのLX1という↓のヤツです.

http://panasonic.jp/dc/lx1/

D-snapといいパナが多いようだけど別にパナ信仰があるわけでも
アユ命ってわけでもなくてたまたまのことなんですけどね.

そんなわけで,展示品のD-snap と新品のLX-1とをセットで買って,
最終的にクレジットカードで支払ったのは5万円強でした.
それに,さらにポイントが4千いくらかついてました.
 
む? なんだか安すぎないか?
まぁ損したわけじゃないからいいかっ.

 
ところで,このブログ,温泉というかスーパー銭湯と言われる類のところで書いてます.
それについてはまた明日のネタにでもしようかな.

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GW初日

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世間一般には明日からゴールデンウィークという人が多いようですが,
ボクの勤めている会社の場合は今日から突入です.

そこで,連休初日は天気も良かったので
(傍から見れば,こんな天気の良い日にもったいないと思うのでしょうが)
ラジコンを走らせてきました.
レースではなく一応プラクティスと言うとカッコイイんでしょうね.
そんな真面目なもんではありませんけどね.

今日の課題は次の4つとしました.
 ①レース用マシンのサスセッティング
 ②ひたすら練習
 ③F103GTのシェイクダウン
 ④カメラカーのアクティブステアの効果の動画撮影

で,
①は主にリヤサスのバネ&ダンパをストロークする方向で弄って
コントロール性と安定性がまずまず納得できるレベルになりました.
もう少しトラクションが得られると良いんだけどね.
②はまぁバッテリー4パック走り込んだから良しとしましょう.
③もとりあえず課題はいっぱい見つかりましたが
シェイクダウンは出来たのでOKでしょう.
その課題とはアザミは路面が荒れているのでダンパーなどを追加しないと
バネ下が暴れてしまい外から見ていて
レガシィGT-Bみたいな動きになってしまっていることと,
何故だか稀にハイサイド状態でロールオーバーしてしまうことです.
最後の④は...途中でカメラアングルが変わってしまい失敗です.
出来ればGW中にリベンジしたいな.

そんなわけで,5時過ぎまで走らせてから
帰り途中のコンビニで上の写真のものを買ってきました.
 
ワンダ缶コーヒー2本セットで付いてくるフェラーリのミニカーです.
ボクはあまり食玩モノには興味がないんですが,
というか当たり外れのものが大嫌いで,
と言うのもギャンブルにしろクジにしろ神頼み的思考そのものが嫌いだし,
そういうたぐいのもので消費意欲を煽られるのも嫌悪感を覚えるので,
まず手を出さない.
でも,これはちゃんと中に何が入っているか書いてあるから好感を持って買えますね.
 
このフェラーリコレクションは全7車種あるようですが,
他はまぁ要らないかな.
もう一台ディノを買って黄色に塗るのも良いかも.

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補用品入手

ボクが今通勤で使っているスバルff-1は,
元々は同じ会社の人が持っていたのを中古車屋さんに売ったのを
ボクが買ったというのは以前にブログに書いたことで,
その元オーナーともお会いして話をする機会があったことも
これまた以前にブログで書いたことです.
 
そこで,元オーナーさんから中古車屋さんに売り払った時に
クルマと一緒にクラッチワイヤーやスピードメーター・ケーブルなどの補用品も
幾つかまとめて処分したことを伺っていました.

その中古車屋さんはスバル1000やff-1の専門店でもなければ
旧車の専門店でもなく1BOXや軽やVIPカーなんかも売っている
ありきたりの小さな中古車屋さんなので,ボクの感覚からすると,
そんな補用品があればクルマと一緒に付けてくれてもよさそうなのに,
そんなことは一言も云わなかったなぁ.
 
もしかしたら,ヤフオクとかで売って小遣い稼ぎでもしようと思ったのかも知れないけど.

で,先日ダメモトでその中古車屋さんに行って,
このあいだクラッチワイヤーが切れて部品を探すのにとても苦労したこととか,
もしそういう部品の入手先を知っていたり,それとも幾つか部品持っていたら…なんて,
探りを入れながら話をしたら,ついにゲロしました.(笑)

そんなわけで,本日,その補用品をゲットしてきました.
でもあったのは,クラッチワイヤー1本とスピードメーター・ケーブル2本だけ.
そのうちスピードメーター・ケーブル1本は明らかに取り付け部分の形状が違うので,
ケーブルそのものは使えるかも知れないがあまり期待できないかな.
 
まっ,でも無いよりマシだからイイか.って感じです.

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プレ春磐梯の動画

今日は25日で給与支給日ということをすっかり忘れていました.
給与支給日は定時退社しなければなりません.

というわけで,時間がとれたので早速,
先日のプレ春磐梯で撮影した動画を編集してみました.
まっ,編集と言っても継ぎ接ぎしただけですけどね.

先ず,景色を見ながらのんびり走った時のがコレ↓です.

青空,桜,雪壁など変化に飛んだコースだったのが分かりますが,
たぶん一緒に走った人以外は面白くない動画でしょうねぇ.
 
で,次はちょっとだけ走りを楽しんだ時の動画ですが,
坂bosoのような走りはしてませんので,あしからず.

前半は結構狭い道で106ラリーで走ったらさぞやと思わせるコースで,
続いて磐梯吾妻スカイラインです.
あれでもタイヤが鳴きはじめてるのでプルプルにとってはいっぱいいっぱいに近いですね.
ちなみにコーナーでアクティバの逆ロールみたいに映っているのは
カメラを上から付けたのが剛性不足でロールとは逆に傾いてしまっているだけです.

今度はもうちょっとオープンカーらしい構図で撮影したいなぁ...と思うのですが,
これといったアイデアが浮かばないのが情けないなぁ.

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プレ春磐梯オフ

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今日はマイミクのおおたけさんがいつも幹事をやってくれている
プレ春磐梯に参加してきました.プレだから本番もあると期待してますが.

で,左の画像は集合場所の会津若松の某所に行く途中,
鶴ヶ城と桜を背景にして撮影です.
色々なアングルで写真とってたら通りがかりの女子高生に笑われてしまいました.
 
ここまで下道ノンストップで約200km.ちょっと一息です.

真ん中の画像はオフそのもののメインイベントである,蕎麦.
幹事のおおたけさんは毎回違ったおいしいお蕎麦屋さんを探してくれて,
ほんとに頭が下がります.
 
今回のお蕎麦は香りはあまり強くないですが,
とっても上品な味で喉越しが良いのが特徴でした.
汁もさっぱりでずずーと一気に食べて食道で味わう蕎麦ですね.

最後の右の画像はまだ雪壁の残る磐梯吾妻スカイラインでのワンショットです.
観光バスのスローペースにハマってしまったのは残念ですが,
おかげで走りながら随分写真を撮ることができました.
 
オンボード動画も撮影したので,それは編集してからアップします.
今週中に出来るかなぁ.

というわけで,行きも帰りも含めて全て下道&峠道で約620km走りました.
さすがにそれだけ走ると「疲れた~」って感じですが,
プルプルは全然ネを上げずに見かけによらずタフだし,
シートも良いので,心地よい疲れってところです.
 
さぁ,F1を観て寝よう.

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久しぶりのAREA51

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先日,エンジンを掛けようとしてもウンともスンともいわなかったボクのAREA.51ですが,
今日はちょっとばかし気合を入れてチェックしてみました.

先ず,トリップ(=前回満タン時からの走行距離)が100km以下なのに
デジタルの燃料計はガソリン全く無しの表示で燃残灯も点いている状態なので,
もしやガソリン漏れで垂れ流しか? 
ということで燃タンの中を覗いてみると…,ちゃんとガソリン入ってました.
 
燃料計の表示は不可解ですが,とりあえず燃料はあるということで,
次に怪しいのがキャブです.
エアクリーナーを外してキャブクリーナーを掛けて暫く放置です.

その間に昨晩から充電しておいたバッテリを装着して,
それからエアクリーナーを元に戻して,いざエンジン始動!
 
うーん,初爆は全くなし.それどころかセルの回りも心許ない.
このバッテリーは昨年の夏頃に買ったばかりだったのに,もうダメか...

他に思い当たる問題箇所もないので,ここは力任せに,
と言ってもひたすらキックスタートを試みたんですが.
 
何回キックしただろうか.意地になって100回ぐらいやったかも. 
で,ついに初爆きました.それから何回かのキックの後,
やっとエンジンが回りだしました.
 
やったー,プチ幸せ.でも,疲れた.

暖気してからさっそくガソリンスタンドへ.
セルフで口切満タンにして入ったガソリンは6.8L足らず.
タンクは11.5Lなので全くもってスッカラカンだったわけじゃないんだよなぁ.
今まで燃残灯が点いて給油すると9Lぐらいは入っていたので,明らかに変だな.
 
そんでもって,満タンにした後の燃料計,フルまで上がりません.
これじゃ,ボクのスバルff-1と一緒じゃないか.デジタル故に余計タチが悪いな.

とは言っても,とりあえずAREA.51はエンジンも掛かったし,
以前に気になっていた振動もメーター読み90km/hまで出しても大丈夫だったので,
一安心です.
 
これで,天気の良い日はプルプルに乗るか,
AREA.51に乗るかで悩むことになりそうです.

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チューリップ

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昨年もちょうどいまごろ同じタイトルのブログを書いたと思いますが,
今年もアパートの前の道路の中央分離帯に
いつの間にかチューリップが植えられて咲いたので写真を撮ってみました.
 
今年はGYOROME 8号を使っての撮影です.

今朝は曇っていたので朝焼けもないし,影を気にしなくても良いので
魚眼撮影には都合が良かったみたいです.
にしても,車の通りの少ない朝の5時台に中央分離帯にしゃがみこんで
何やらやっているのは,ジョギングや散歩してる人からみると怪しい人2号ですね.
 
「怪しい人1号」は例のいつも駐車場にいるパジェロおやじです.

そういえば,ボクのアパートの1室には2,3ヶ月前ぐらいから
かなり若そうなアジア系の男の子が二人で住んでいるんだけど,
先週末にこのチューリップの咲いている中央分離帯に寝そべって
お互いに記念撮影をしてました.大はしゃぎしながら.
 
真っ昼間なので人も車もバンバン通っているのに大胆というか何というか,
感覚の違いにびっくりですな. 

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ゴミ収集カレンダー

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ボクの住んでいる町でもゴミ収集日が決まっていて,
毎週火曜日と金曜日は燃えるゴミの日,
毎週水曜日は隔週で分別収集と燃えないゴミの日になってます.
祝祭日があったりするとずれたりするので,
この分別収集と燃えないゴミの日があやふやになりがちなんですが,
町から配布されるこのゴミ収集カレンダーがあれば
今週はどっちだったかを間違えずにすみます.

ところが,今年度のゴミ収集カレンダーが自宅に届きません.
もの忘れの激しいボクでもこういうことはわりとしっかりしてるので,
自信を持って「まだ届いていません」と言えます.

そこで,町のホームページで情報収集しようとしましたが
問い合わせ先すらまともに書いてありません.
やっとメールアドレスを探し当てて,
かくかくしかじかでごみ収集カレンダーが届いていないこととあわせて
町のホームページ上にゴミ収集日を載せてくれたら
どんなに便利かを書いて送信しました.
 
それが,先週の火曜日の朝5時のことです.

それから全くなんの返事もなかったのですが,
今日の夕方5時に環境課の○△さんから回答のメールが届きました.
 
その内容によると,ゴミ収集カレンダーは
日本語版・ポルトガル語版ともに配布済みとのこと.
そして,取りに来いとのこと.
おいおい,そっちが配布するものが届いていないといっているんだから,
「すいません.お送りします.」と言うのが筋でしょうが…

それにもまして,ホームページに掲載する件については
全地区で8パターン×2ヶ国語もあって容量が大きすぎて載せられないとの回答でした.
そんな小さな容量なんか,町のホームページって.
365日に■:燃えるゴミの日,◆:分別収集の日,●:燃えないゴミの日の印をつけるだけでしょ.
日本語/ポルトガル語なんて月と曜日を併記すればすむことだし,
多めに見積もっても1MBあれば十分でしょう.

とまぁ,お役所仕事に文句を言ってみてもはじまらないので,
ここは自分の洞察力に任せてゴミ出し日を判断しましょうかね.

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F103GT

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やっと作りました.
アンプもレシーバもサーボも全部ころがってた古いヤツで組んだので,
コネクターの配列が無茶苦茶になっていて手間取りましたがね.

カウルもとりあえず以前に作ったガヤルドが載るようにしたけど,
シェイクダウンはゴールデンウィークになりそうだなぁ.
 
はたしてどんな走りをしてくれるのか楽しみではありますが,
まぁ所詮タミヤなので弄りだすと金ばっかりかかってしまうから,
カウル載せ替えて雰囲気だけ愉しむのに徹することにするつもりです.

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桜と氷

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今年は強風やら雨やらであまり桜を撮らなかったのですが,
と言うかあまりに皆が桜の写真をブログに載せるので
へそ曲がりのボクは避けてたんですが,
もうその桜も散り始めて,ご覧のように地面が綺麗な桜色になってます.
 
アスファルトの道路の端の方に桜の散り花びらがかたまっているのはあまり綺麗じゃないし,
何気に後ろめたい気になってしまうのですが,
たとえ人工的な公園であっても土の上に一面に散った花びらは
素直に綺麗と思えるから不思議です.

それで,勢いで赤城に登ってみました.
さすがにプルプルの屋根を開けたままだと少しばかり寒かったです.
大沼はご覧のようにまだ一面氷が残っているんだから,寒いのは当然ですね.

帰りはちょっと暗くなりかけてしまいましたが
赤城南面の千本桜の前を通ってきました.

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カメラ復活

盗撮カメラじゃなくて,オンボード撮影用カメラであるD-snapが
修理から戻ってきました.
電話で連絡を受けた時には「CCDを交換しました」なんて
対応の女の人は言っていましたが,
明細をちゃんとみたら交換したのは“CCDカバー”だけでした.

まっ,何はともあれこれでMSC第3戦も坂暴走も大丈夫です.

にしてもこのカメラの後継機が出ないのは悲しい限りです.
ラジコンに載せたり,実車の車外に付けたりして動画を撮るボクにとっては,
このサイズと重量でレンズが回転できて毎秒30フレームの動画が撮れる
このカメラは非常に貴重な存在なんだけどね.
 
しかも,カメラ付きの携帯電話を持てない
(会社に持ち込まないならカメラ付きでも良いんですが…)
ボクにとってはスナップショット用静止画カメラとしても使用頻度は高いしね.

出来ればもう少し画質が良くなればいいかなとか,
動画録画中にモニタ画面をオフに出来てバッテリの保ちが長くなればいいかなとか,
あるいは外部電源で撮影できようにして欲しいとか色々要望はありますが,
もうそんなの出ないようですな.残念です.
 
安いカメラですが代替品がないとなると大切に使い続けないとだめですね. 

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ヘッドライト配光

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以前のリフレッシュ記録にも書いたように,
昨年の納車早々にヘッドライトをキャレロのハロゲンに替えたのですが,
それは右側通行用つまり右肩上がりの配光になっているものでした.
そこで,今更ですが対応策を施してみました.

方法はH4バルブの台座の切り欠きを追加してバルブ自体を
運転席から見て時計回りに約30度ひねって付けるようにしました.
台座の切り欠きは糸鋸を使い,ヤスリで仕上げて案外と簡単にできました.
左上の画像の右側が加工した状態のヘッドライトを裏側から見たところで,
左側はまだ加工してない状態です.

それで,配光がどうなったかと言うと,それが右の画像です.
ちょっとやり過ぎの感じですがまぁ良いでしょう.
ついでにホワイトバルブにしてみました.

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ムーミンビスケット

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100円ショップでムーミンビスケットというのを売っていたので,
ついつい手にとって買ってしまいました.
しかも,ふつうの(バター味?)とココア味と2種類とも.
 
さらに,店内を物色してたらムーミンキャラのでっかい下敷きも売ってたので,
これまたついつい買い物かごの中に入れてしまいました.

帰りにコンビニによってボトルガムでも買おうかとアレコレ見てたら,
またまたムーミンのキャラクターの付いたやつが目に入ってしまった.
中身のガムとムーミンは全く関係ないはず…,と思いつつも手にとってしまいました.

ちなみに,上の画像のシステム手帳はもうかれこれ3年くらい使っている
ムーミンキャラのやつ.
東芝のPocket PCが綺麗に収まるので重宝してます.
で,そのPDAにくっつけているストラップがノンノです.

我ながら変かも.

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新FISCOの動画

Fisco
先日のFISCO出張時に同僚の方がデジカメで撮ったオンボード動画を
頂戴しましたのでアップします.

前車がボクがドライブしている車ですが,
何せ初ラップでコースレイアウトを確認しながらの走行なので
全然攻めてないしライン取りも滅茶苦茶ですね.
 
また,カメラは2分間しか動画記録できないので
最終コーナーで途切れてしまってますし,
毎秒10フレームなのでカクカク動くのは仕方ないところです.

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新FISCO

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仕事で走ってきました.
仕事なのでデジカメ持ち込み禁止,ってほどでは無かったのですが,
先日の日記に書いたようにD-snapが壊れてしまっているので
風景画像もオンボード動画も撮影なしです.
なので,新ではなく旧FISCOを16年前に走った時の画像を載せてみました.

新FISCOの走行は今回初なのはもちろんですが,
旧FISCOの走行もその16年前以来のことで,コースの感じなどはすっかり忘れてます.
 
コースの前半はあまり変わってないようですが,
後半は今までに比べるとかなり低速・テクニカルなコースになってるようですね.
コーナーのRの変化が絶妙でかつブラインドになっているところが多くて
最初はなかなかラインが決まりません.
 
まっ,別にレースするわけでもタイムアタックするわけでもないため,
最速ラインを見つける必要はないのですが,
それでも初めてのサーキットであれこれ試しながら走るのは楽しいですね.

で,コースの変更よりも驚いたのが設備の充実.
さすがトヨタとパナソニックの大資本が投入されると違うねって感じ.
これならF1開催も問題なさそう?

とは言え,アクセスの道路整備や宿泊施設などまだまだ課題はいっぱいありそうですが…

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MSC第2戦

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本日はMSC-CLUBの第2戦でした.
 
結果は3位でしたがファーステスト・ラップ賞を取れたのでまぁ良しとしましょう.
予戦は2位だったので,決勝はリバースグリッドのために
最後列からのスタートとなってしまい,
もろにその罠に引っかかった形で序盤は混戦の最下位争い.
やっと抜け出した時には既にトップ2台とは半周近い差がついてしまっていました.

まっ,それはいいのですが,2つも大失敗をしてしまいました.

失敗その1:
プルプルで行って,屋根を少し開けた状態で駐車していたのですが,
日中暖かくなったのでジャケットを脱いで屋根から投げ入れてしまいました.
あちゃー,ドアロックしてたよ.キーはジャケットのポケットだよ.
 
ドアからよじ登るようにして開いた屋根から半身を車内に入れて
ジャケットを引っ張り出して事なきを得ましたが,恥ずかしかったです.

失敗その2: こっちが痛手大.
オンボードカメラカーに細工を加えたので
勇んでプレ1レースに乱入・撮影しようとしたんだけど,
バッテリー(カメラの方じゃなくてラジコンカーの方)が逝ってしまっていて走らない! 
仕方ないのでコーナー内側に停車して定点カメラで撮影していたのですが,
だったらカメラをラジコンに載っけてないで直接置けば
もっとローアングルからの迫力映像が撮れるのでは? 
と思いつきで,D-snapをそのままコーナーのクリッピングポイント内側に
置いてみました.
 
レース展開はそれほど荒れてなかったし,
それまでインをショートカットする人も居なかったので大丈夫だろぅと思ったのが・・・
甘かった!!

見事クリーンヒットされて弾き飛ばされ着地した時の衝撃で
レンズ部分が破損してしまいました.
それが左上の画像です.
それで,この壊れた状態で機能チェックのために撮影した画像が右上のです.
真っ昼間なのに夕焼けちっくになってしまいました.
 
果たして直るのかな~?

ちなみに,衝撃の映像は,激突の数秒前から何も映ってませんでした.残念.
さらに,その動画ファイルはメディアプレーヤーで見ることは出来るけど
編集ソフトでは認識出来ないようで,公開するのも出来そうもないです.
残念・無念.

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